Horwin EK1
Der Kleine Bruder des EK3 ! Grundsätzlich sind die Abmessungen gleich dem EK3 , der wesentliche Unterschied ist der Antrieb ! Beim EK1 kommt ein Radnabenmotor mit 2,8KW zum Einsatz. Auch das Bremssystem ist für L1e angepasst und arbeitet verlässlich. Das Fahrzeug wirkt wie sein großer Bruder ausgereift und lässt sich sehr einfach bedienen und auch fahren. Das richtige Fahrzeug für L1e Kunden, mit ordentlich Fahrspaß.
Reichweite :
Auch schon mit dem 26Ah Akku erreicht man recht annehmbare Fahrwerte. um die Reichweite zu erhöhen wird der EK1 auch in einer Extended Range Variante angeboten. Mit dem 40Ah Akku sind bei ökonomischer Fahrt bis zu 100km möglich. Was in dieser Preisklasse aktuell unschlagbar ist !
Geometrie und Fahrwerte :
Man merkt kaum den Unterschied, in Sachen Handling, zum EK3, obwohl hier ein Radnabenmotor für Antrieb sorgt. Der EK1 ist ein richtiger Kurvenfresser. Die Motorleistung ist ausreichen, um im Stadtverkehr gut vorwärts zu kommen. Auch bergauf sind die Fahrwerte noch recht ansehnlich.
Design :
Der EK1 wirkt ausgereift und besticht mit seinen schönen Formen. So kann man, wie beim EK3, von einem ausgewachsenen Fahrzeug sprechen. Hier müssen auch größere Fahrer nicht unförmig platz nehmen, nein auch der Sozius findet ausreichen Platz. Optional gibt es jede Menge Upgrades, wie Fußmatte, Windschild und Topcase !